Планируйте по выпавшим вариантам, а не по жёсткому рецепту
В обсуждении от 12 октября Gen1Swirlix предлагает дождаться примерно трёх улучшений, а затем выбрать направление по уже выпавшим вариантам. 13 октября OddDreamsDigital ответила, что именно такой подход и задуман.
Три улучшения — ориентир этого игрока, а не официальный порог и не обещание появления конкретной карты. Используйте планировщик как маршрут, который можно менять по ходу забега.
В разборе давления 20 от 21 октября названы ещё две практические проверки: не пытаться поздно исправить все слабости и не брать эволюцию только в надежде, что недостающая часть сочетания выпадет позже. OddDreamsDigital согласилась, что разбор соответствует задуманному адаптивному подходу. Это подтверждает способ принятия решений, но не доказывает, что любой маршрут проходит давление 20.
В ответе в Steam от 26 октября Odd Dreams Digital пояснила: на высоком давлении некоторое увеличение скорости обычно полезно, но с давления 5 прирост скорости даёт убывающую отдачу, поэтому большинству билдов невыгодно вкладывать в неё много ресурсов. Это ориентир для сравнения следующего вложения, а не обязательный минимум: разработчик также отметил, что отдельные билды работают без прибавки скорости.
- До старта определите цель и задачи маршрута, но не считайте все 12 ячеек гарантированными выборами.
- После первых выборов добавьте карты в фактическом порядке и выберите одну сильную сторону, которую уже поддерживают текущие категории, слоты и склонности.
- Перед поздним выбором спросите, полезен ли он сейчас или только после отсутствующей карты. Планировщик может отметить записанные требования, но не предсказывает предложения карт.
- Если следующие варианты действительно оправдывают смену направления, удалите ненужные части и перестройте текущий маршрут вместо поздних попыток закрыть все слабости.
- Если забег заканчивается из-за движения, сравните один полезный источник скорости с атакой, защитой или пищевым выбором, от которого придётся отказаться. После решения проблемы с отходом пересмотрите маршрут, а не считайте скорость безграничным вложением.